Két nước xe ba bánh là gì? Cấu tạo và lưu ý khi sử dụng két nước

Két nước xe ba bánh là một trong những bộ phận quan trọng của một chiếc xe ba gác chất lượng. Để đảm bảo an toàn khi sử dụng cũng như tăng tuổi thọ của xe, những chiếc xe lôi chở hàng cần có một bộ phận két nước làm mát đảm bảo chất lượng và thường xuyên được bảo trì, bảo dưỡng, thay thế khi hỏng hóc. Các bạn hãy cùng tìm hiểu về hệ thống két nước làm mát xe ba gác trong bài viết dưới đây nhé.

Xưởng xe ba bánh MTP chuyên cung cấp các loại két nước làm mát của xe ba bánh chính hãng 100%, đảm bảo an toàn và phù hợp với từng dòng sản phẩm xe ba gác. Để nhận thêm thông tin về giá cả và chất lượng bảo hành két nước, các bạn vui lòng liên hệ đến hotline 0938.551.456 (A. Sỹ) – 0949.240.345 (A. Phát).

Két nước xe ba bánh là gì?

Két nước là một phần không thể thiếu của những chiếc xe ba bánh đảm bảo chất lượng. Tính năng chính của bộ phận này là làm mát, giải nhiệt cho xe khi hoạt động trong thời gian dài gây nóng máy, đảm bảo sự vận hành trơn tru và tránh cháy nổ cho những chiếc xe ba gác trên thị trường hiện nay. Bên cạnh đó, két nước xe ba bánh giúp xe tránh được tác động quá nhiệt của động cơ như piston nở to làm xước bề mặt xi lanh, động cơ quá nóng gây cháy máy, nóng chảy các mối lắp ghép xe,…

>>> Liên hệ ngay để nhận báo giá két nước xe ba bánh kèm ưu đãi mới nhất: 0938.551.456 (A. Sỹ) – 0949.240.345 (A. Phát)

Những chiếc xe ba bánh thường có tải trọng từ 1.000kg trở lên, do đó, việc di chuyển hoặc chuyên chở hàng hóa trong thời gian dài rất dễ gây nóng máy. Nếu không có hệ thống làm mát tự động thì rất khó đảm bảo tuổi thọ cho xe, cũng như gây nguy hiểm cho người sử dụng. Thông thường, các bạn có thể kiểm tra và bổ sung nước làm mát sau mỗi 10.000km di chuyển của xe. 

Cấu tạo của bộ phận làm mát xe ba gác

Một hệ thống làm mát tự động của xe ba gác hiện nay đều được kết hợp giữa làm mát bằng nước và quạt gió. Ba bộ phận chính của két nước xe ba bánh bao gồm: quạt gió tản nhiệt, két đựng nước làm mát và hệ dây dẫn tản nhiệt. Mỗi bộ phận đều có tính năng và vai trò khác nhau trong quá trình giảm nhiệt cho xe. 

Quạt gió tản nhiệt

Một chiếc quạt tản nhiệt của xe ba gác có tác dụng làm tăng tốc độ lưu thông không khí khi đi qua két nước, đảm bảo khả năng làm mát cho động cơ. Bộ phận quạt gió hoạt động tự động bằng hệ thống điện từ ắc quy, với cơ chế chính là bật tự động khi nước trong két nước tăng đến một mức nhiệt độ nhất định. Vị trí của quạt gió là phía sau két đựng nước, với vai trò rút không khí xung quanh qua ruột két đựng nước để làm nguội nước nhanh chóng, đồng thời cũng cung cấp gió vào động cơ để làm nguội một phần máy. 

Cấu tạo cơ bản của một chiếc quạt gió tản nhiệt bao gồm các cánh quạt bằng kim loại, cảm biến nhiệt độ nước trong két nước mát, module điều khiển, motor quạt và rơ le. Rơ le điện là bộ phận dễ hư hỏng nhất của quạt gió nên các bạn cần lưu ý mỗi lần kiểm tra két nước xe ba bánh và bảo dưỡng cẩn thận nhé. 

Két nước làm mát

Một két đựng nước làm mát của hệ thống làm mát xe ba gác bao gồm ba bộ phận chính: khoang trên, khoang dưới và ruột két nước. Các khoang nước bao gồm các lớp kim loại xếp sát nhau giống như mang cá, ở trên có lỗ để đổ nước và nắp đậy, có hệ thống dẫn nước từ két nước xe ba bánh, làm mát động cơ và nhờ gió giảm nhiệt trong một vòng khép kín.

Nước làm mát là một dung dịch được pha chế theo tỷ lệ nhất định, luân chuyển trong các đường ống dẫn tản nhiệt, đóng vai trò chính là giảm nhiệt cho thân động cơ. Thành phần chính của nước làm mát bao gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol với một số chất phụ gia khác. Hiện nay, có ba loại nước làm mát chính:

• Nước xanh: là loại nước thông dụng, chỉ cần đổ trực tiếp mà không cần pha chế
• Nước đỏ: là loại nước trước khi sử dụng cần được pha với nước cất theo tỷ lệ 50:50
• Nước hồng: là loại nước có chất lượng và giá thành cao nhất, khi dùng không cần pha với nước cất, có thể duy trì hiệu quả đến 160.000km.

Bộ dây dẫn tản nhiệt

Bộ dây dẫn tản nhiệt là hệ thống đường ống cao su chịu nhiệt nối từ két nước đến động cơ và ngược lại, có trách nhiệm chính đưa nước làm mát từ két nước đến thân động cơ. Xung quanh dây dẫn thường được cuốn các vòng lò xo kim loại để đảm bảo tránh tác động từ bên ngoài cũng như cố định hệ thống, đảm bảo nước làm mát có thể dễ dàng luân chuyển khép kín trong hệ thống két nước.

Nguyên lý hoạt động của bộ két nước xe ba bánh

Bộ két nước làm mát của xe ba gác có cấu tạo khá đơn giản, do đó, nguyên lý hoạt động của bộ phận này cũng rất dễ hiểu. Khi động cơ hoạt động trong một thời gian dài, đồng hồ đo nhiệt đạt mức 70 độ C thì van hằng nhiệt sẽ mở. 

Nhờ sự chênh lệch về trọng lượng của nước nóng và nước lạnh ở trong két nước và gần thân động cơ, nước nóng từ dây dẫn sẽ đổ vào ống phía trên két nước. Hệ thống quạt gió sẽ giúp tản nhiệt nước, nước trở nên mát hơn thì quay trở lại ống dẫn phía dưới két nước và quay lại hệ thống dây dẫn để tiếp tục đi vòng quanh thân động cơ để làm mát và giảm nhiệt. 

Khi hệ thống két nước xe ba bánh hoạt động, luôn có hai luồng nước nóng và lạnh đan xen, với nước nóng là nước trong ống dẫn quanh thân động cơ, tiếp nhận nhiệt độ của động cơ và giúp làm mát bằng cách hấp thụ nhiệt. Lượng nước nóng này sẽ được thay thế liên tục bằng nước mát đã được tản nhiệt trong két nước, tạo nên một vòng tuần hoàn cố định và liên tục khi động cơ có nhu cầu làm mát. 

Các lỗi thường gặp đối với két nước xe ba gác

Két nước của xe ba bánh có một vai trò vô cùng quan trọng trong quá trình di chuyển, đồng thời giúp tăng tuổi thọ sử dụng của xe. Để có thể dễ dàng bảo hành, bảo dưỡng xe ba gác, các bạn nên nắm rõ các lỗi thường gặp đối với két nước nhé.

• Tắc két nước: Nguy cơ tắc két nước xe ba bánh có thể dẫn đến rất nhiều trường hợp nguy hiểm như xe dễ nóng nhanh, hoạt động không ổn định và bó máy, cháy máy.  Nguyên nhân chính của tình trạng này là chúng ta không thường xuyên vệ sinh két nước và thay dung dịch làm mát định kỳ, khiến các chất phụ gia bị biến chất làm tắc cặn ở đáy két nước. 
• Trào nước từ bình phụ: Két bình phụ của hệ thống làm mát xe ba gác bộ phận dùng để dự trữ và bổ sung nước làm mát khi cần. Nguyên nhân chính của hiện tượng trào nước là do máy hoạt động quá lâu, gây nóng máy làm nước làm mát không kịp giảm nhiệt, khiến nước bị đẩy ra ngoài hoặc hư hại ống dẫn. 

• Hỏng quạt tản nhiệt: Trong quá trình sử dụng két nước xe ba bánh, quạt tản nhiệt luôn chịu tác động của nhiệt độ cao hơn 70 độ C, do đó lớp keo gắn có thể bị tan chảy, làm kẹt thống motor, gây gãy vỡ cánh quạt. Đồng thời, dây rơ le nhiệt cũng khá dễ hư hỏng nếu không được kiểm tra định kỳ. 

Những rủi ro hư hỏng có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng đến chất lượng xe cũng như an toàn của người điều khiển, do đó, các bạn cần lưu ý bảo trì, bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên bộ phận làm mát của xe ba gác. Trong trường hợp các bạn không đủ kinh nghiệm để tháo dỡ và kiểm tra từng bộ phận thì hãy mang xe đến xưởng xe ba bánh MTP để được kiểm tra và bảo dưỡng cẩn thận nhé. 

Lưu ý khi sử dụng két nước làm mát xe ba gác

Để đảm bảo chất lượng và tuổi thọ của két nước làm mát, các bạn cần nắm rõ nguyên lý hoạt động cũng như cấu tạo của bộ phận này. Từ đó, có thể dễ dàng lưu ý khi sử dụng và bảo dưỡng định kì đối với bộ phận két nước xe ba bánh. Các bạn có thể tham khảo một số lưu ý sau đây:

• Thường xuyên vệ sinh két nước: Khi làm mát động cơ, nước làm mát sẽ mang theo cặn bẩn. Sau thời gian dài, két nước dễ bị tắc hoặc gỉ sét, gây cản trở quá trình lưu thông nguồn nước, giảm hiệu năng làm mát. Để vệ sinh két nước thì các bạn chỉ cần tháo két nước ra khỏi xe và vệ sinh dưới vòi nước chảy, sau đó lắp lại đúng như ban đầu. 
• Bổ sung dung dịch làm mát: Sau một thời gian dài hoạt động thì lượng nước trong két nước sẽ bị hao hụt, giảm tính giải nhiệt, khiến xe nóng máy nhanh và chạy ì. Việc bổ sung nước làm mát cho két nước xe ba bánh sẽ giúp xe dễ dàng tản nhiệt và duy trì hoạt động tốt.
• Kiểm tra, bảo dưỡng dây dẫn tản nhiệt: Vì cấu tạo chính của hệ thống dây dẫn là bằng cao su chịu nhiệt, nhưng nếu bị tác động bên ngoài hoặc sử dụng lâu ngày thì đường ống dẫn có thể bị han gỉ các đầu mối nối, đứt hoặc thủng dây dẫn làm nước bị rò rỉ. 
• Kiểm tra nắp két nước khi vận hành: Khi vệ sinh hoặc bổ sung dung dịch làm mát vào trong két nước thì cần chú ý vặn chặt kín nắp két nước để tránh tình trạng bay hơi và hao hụt nước làm mát. Đồng thời, nắp két nước có thể điều hòa áp suất bên trong với áp suất bên ngoài, do đó cần được chú ý đậy kín, tránh để không khí lọt vào trong két nước. 

Mua két nước xe ba bánh ở đâu uy tín, chất lượng cao?

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều cơ sở kinh doanh, lắp ráp và sản xuất két nước của xe ba gác với giá cả và chất lượng khác nhau. Nhưng để đảm bảo chất lượng cho két nước cũng như không gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe, các bạn nên lựa chọn những cơ sở kinh doanh uy tín, đảm bảo chất lượng để tránh bị lừa đảo, tiền mất tật mang nhé. 

Xưởng xe ba bánh MTP có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phân phối các thiết bị linh kiện, phụ tùng xe ba gác nên rất được khách hàng và đối tác tin tưởng. Chúng tôi luôn cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm mới 100%, đảm bảo chính hãng và chất lượng cao. Khi đến với xưởng xe ba bánh MTP, khách hàng sẽ được hỗ trợ kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế két nước xe ba bánh theo yêu cầu. 

Nếu các bạn còn bất cứ thắc mắc hoặc trăn trở nào, vui lòng liên hệ ngay với hotline 0938.551.456 (A. Sỹ) – 0949.240.345 (A. Phát) để được đội ngũ kỹ thuật viên tư vấn, giải đáp và hướng dẫn tận tình nhé.